Che sia lecito, non ho dubbi.
Sta di fatto che con un colpo da veri maghi della crisi (o anti-crisi per loro?), la società di Leasing Volkswagen Bank manda una lettera annunciando di cambiare le modalità di “comunicazione” ed “esecuzione” degli addebiti, stando ben attenti a non fare mai riferimento alla parola “avverse condizioni”, “cambiamento delle condizioni” o “crisi”, per giustificarla come un “normale” decorso di un contratto di leasing.
I “cambiamenti” di comunicazione implicano semplicissime voci “aggiuntive” da pagare, ovviamente.
Spese per comunicazione 2€+IVA
Spese di incasso 4€+IVA
I leasing sono due, pertanto il tutto è raddoppiato, visto che la comunicazione la fanno due volte (anche se in modo identico).
Fate due conti, sono 7,2€ lordi che per ogni fattura la Volkswagen Bank si incassa SENZA AVERE FATTO NULLA; per qualche migliaio di leasing nel mondo fa subito un 200-300 mila euro all’anno da contratti esistenti. Sempre che siano “solo” qualche migliaio.E visto che il leasing dura sempre un sacco di mesi (almeno 36), l’aumento è proprio un tocco da maestri. Lo chiamerei “un furto” se non fossi educato.
Costi di comunicazione? Mandate una mail! Spese di Incasso? Leggete oltre.
Se nel 2008 le spese di Addebito RID erano di 0,50€, ora sono misteriosamente diventano di 1€, +100%. Che cosa coprono? Bè per la banca sono le “spese di incasso” degli organi coinvolti nelle operazioni, che guarda caso in parte è ancora la Volkswagen Bank ovviamente.
Alla faccia dell’aiuto delle banche e degli organi di controllo dei crediti!
Beh, meglio che l’aiutino se lo diano da soli, piuttosto che con i soldi di tutti, compresi quelli che di auto, leasing e quant’altro non vogliono neppure sentir parlare… 😉